Gréement de haubanage et ridoirs surdimentionné avec embouts Norseman, Grand voile 3 prises de ri rapide, taud, Trinquette, Génois, Yankee, Spinaker, 2 tangons bec de canard, 2 enrouleurs, 4 winches self-tailing à 2 vitesses au cockpit, 4 winches 2 vitesses au mât.

Moteur Yanmar 3 cyl. Turbo 47 HP 3TB 3700. Éolienne Aerogen LVM3 avec régulateur, 3 Panneaux solaires de 55 ampères monté sur rotule multidirectionnelle avec régulateur, Onduleur PRO watt 800, 3 banques de batteries Guindeau électrique ( et manuel..urgence) avec moteur surdimentionné avec contrôle au Cockpit et à l’avant.

Pilote automatique Autohelm ST 2000 sur barre franche, profondimètre, compas magnétique, girouette, Radio VHF ICOM fixe et 1 portable ICOM, lecteur CD audio. 2 hauts parleurs

Magnifique pièce d’art de bas relief signé P. Bourgeault arborant le très grand carré, cuisinière force 10 à 2 ronds, four et broil au propane avec détecteur de fuite et valve. 2 réservoirs de propane 10 lbs en aluminium. Réfrigérateur E-Z Kold 12 volt àrefroidissement à air, 2 éviers de cuisine dont 1 de mer (profondeur 13’’ (33 cm) 3 pompes à pieds ( 1 eau de mer , 1 eau réservoirs cuisine, 1 eau réservoir dans salle de bain)

Vous avez un projet de voyage? C’est le bateau est qu’il vous faut. Très marin, très rapide ce voilier à plus de 6 traversée de l'atlantique à son actif. Son faible tirant d'eau grâce à sa dérive rétractable en fait le monocoque idéal pour naviguer les Bahamas. Voilier dériveur intégral en aluminium en forme (AG4MC/5053 soudé au T.I.G.5356) Construit par le Chantier Maritime St-Rock Des Aulnaies au Québec. Plans du Bureau d’études Trismus / Trisbal en Belgique, avec ajout d’une plage de bain. (Architecte Jean-Pierre Brouns) Longueur: 40'. Maître bau: 12'4". Tirant d'eau dérive levé: 3'3", dérive baissé 7'. Hauteur sous barrot 6'6". Tirant d'air: 53', Déplacement : 17 637lbs. Lest 5500lbs en plomb enveloppé avec fibre de verre et résine. Large semelle d’échouage de 2’6’’ (0.75 mètre) permettant de se poser en échouage. Barre à roue et barre franche à poste. Divers: Dodger rigide panneaux en lexan, bimini fermé 3 portes panneaux ouvrant moustiquaires, installé en 1999, 4 dorades, moustiquaires sur entrée et les 4 écoutilles, bossoirs pour l’annexe, 2 ancres de mer (flottante) 1 ancre 35 lbs C.Q.R. sur 80’ de chaîne 3B 3/8 de pouce calibré et 150’ de câblot de ¾ ‘’ 1 ancre Britania sur 80’ de chaîne 3B 3/8 de pouce calibré et 150’ de câblot de ¾’’ Les ancres sont munis d’orins, amarres de quai et 6 défences, davier pour 2 ancres à poste. 2 pompes de cales manuelles, 1 pompe électrique (automatique et manuelle), BBQ Dikinson, Ber sur roues ( 3 essieurs). Et plus encore! Annexe gonflable BRIGG 2005 10’9’’ fond rigide fibre, Hors-Bord pour annexe 10 HP Mariner, ancre pliable, pompe à eau manuelle.

Julie Garneau

450-246-2402

514-705-3695