Gréement cotre, l’ensemble des manœuvres reviennent au cockpit. Gréement dormant remplacé en 2010. 1 Grand voile entièrement latté (2008). 1 Génois à enrouleur (2008). 1 Spinnaker asymétrique (2008). 1 Trinquette sur étai largable (2008). 1 Tourmentin. 1 Tangon. 1 Enrouleur de génois. Echelons de mat jusqu’en tête.

2 Batteries de service 12V de 105Ah (06/2011). 1 Batterie moteur 12V 80Ah (11/2012). 2 Panneaux solaires 65 watts et 75 watts avec régulateur de charge. 1 Convertisseur 12V/220V.

1 GPS fixe NAVMAN tracker 500. 1 Loch/speedomètre RAYTHEON bi-data. 1 Sondeur RAYTHEON. 1 Anémomètre ADVENSEA S400. 1 Radar FURUNO. 1 Pilote automatique hors-bord RAYMARINE ST4000+. 1 VHF ICOM (2004).

Cabine simple à l’avant Cabine double centrale à bâbord Un grand carré en U à l’arrière Possibilité de 3 couchages dans le carré Une cuisine en L équipée Salle de bain / WC sur tribord Table à cartes équipée 3 Réservoirs pour une capacité totale de 300 litres. 1 Evier inox (neuf) avec pompe à pied eau douce/mer. 1 Gazinière tout inox sur cardan deux feux + four PLASTIMO. 1 Réfrigérateur de 30 litres trimix 12V/220V/gaz. 1 WC marin manuel. 1 Autoradio lecteur CD. 3 Ventilateurs 12 V. 1 Douchette de cockpit.

Très jolie voilier dériveur lesté, bi-safran en bois époxy, construit par un amateur éclairé et spécialement conçu pour la navigation hauturière. Gréé en cotre et aménagé d’un grand carré arrière et de deux cabines doubles, il peut accueillir à son bord six personnes en croisière dans de très bonne condition de confort. Ce bateau d’un concept original est en très bon état, très bien entretenu par son propriétaire est prêt à naviguer. Voilier Papeetisé.

christophe

689 79 63 81