Voilier Occasion Gilbert Carrof Bulle de soleil Dériveur Intégral 36 pieds (11 mètres) 1990

Prix:
69000.00 CAD
Année:
1990
Marque:
Gilbert Carrof
Modèle:
Bulle de soleil
Région:
Canada
Nom du bateau:
Dalimi
Embarcation:
Dériveur Intégral
Longueur:
36 pieds (11 mètres)
Largeur:
14 pieds (4.3 mètres)
Coque:
Acier
Gouvernail:
Roue
Tirant d'eau:
1 pieds (0.3 mètres)
Moteur:
35 yanmar cv
Carburant:
diesel
Intérieur:
Six (6) personnes peuvent coucher à bord, dans deux cabines. Un lit supplémentaire peut accommoder deux personnes à la table de cuisine. La chambre principale est à la poupe, tandis que celle des invités est à la proue et en pointe. Ces deux pièces sont munies d'espaces de rangement et de literie.
Description:

Description et spécifications

Nom :

Dalimi

Type :

Voilier

Fabricant :

Gilbert Carroff

Modèle :

Bulle de soleil

LHT :

36 pieds

Largeur :

14 pieds

Année :

1990

Gréement :

Sloupe (Sloop)

LF :

32,1 pieds

Tirant d'eau :

3,0 pieds

Coque :

Acier

Poids :

26000 livres

 

Moteur :

Diesel – Yanmar 3 cylindres 35 chevaux-vapeur

Vitesse :

Croisière : 6,5 noeuds Maximale : 7,0 noeuds

Lest :

8 000 livres de plomb

Matériel :

Acier

Réservoir :

Diesel : 100 gallons Eau : 3 X 50 gallons

Quille :

Dériveur intérgral

Le bateau est entreposé à la marina Iroquois en Ontario.

Chambre principale

Cette chambre est pourvue d'un grand lit (queen-size), avec literie sur mesure et de qualité. On retrouve à bâbord une penderie et des armoires de rangement.  Le dessous du lit sert également de rangement.

Chambre des invités

On y retrouve deux larges couchettes superposées dont une en pointe, également avec literie sur mesure et de  qualité. À bâbord, outre une penderie et des armoires de rangement ainsi qu'un rangement en dessous du lit.

Carré

Une superbe table à dîner, de même que des banquettes confortables comportant de généreux espaces de rangement (au dessous), permettent de servir six (8) personnes.

Cuisine

La cuisine à bâbord est munie d'un poêle (3 ronds) avec four au propane Force 10 monté sur cardan. On y retrouve un évier double en acier inoxydable, et beaucoup d'espace de rangement. Le tout complété par un immense réfrigérateur de style tombeau.

Poste de navigation

À bâbord et bien aménagé, on y retrouve nombre d'instruments électroniques (voir la liste) et les contrôles électriques qui garantissent des croisières parfaitement sécuritaires. La table de navigation offre du rangement de même que le dessous du siège.

Salle de bain

La salle de bain à tribord, une toilette Lavac, du rangement.

Compartiment moteur

Situé sous l'escalier, il est accessible par le devant et par la chambre arrière. Éclairé par le devant et l'arrière, il est aussi ventilé.

Coffres

À tribord arrière, un coffre assez grand pour s'y tenir debout à l'intérieur est doté de tablettes.

Pont et coque

Sur le pont, il y a les balcons et filières doubles (changés en 2004). On retrouve aussi quatre (4) taquets et des chaumards de chaque côté.

Poupe

Plate-forme de bain

Bossoir d'annexe manuel, en acier inoxydable

Deux panneau solaires de 135 watts chacun

Cockpit

Instruments de navigation (achetés neufs en 2004) sur la garde de la barre à roue : profondimètre, loch (vitesse et distance), anémomètre Table en acajou (installée neuve en 2004

GPS

À tribord : démarreur, indicateur tachymétrique (RPM), 12 Cagnar (dodger) bimini bleu marine (installés en 2002) : une seule pièce et plus haut que la normale afin de dégager les passes avant

Proue

Espace pour deux (2) ancres (2 daviers)

Guindeau électrique sur le pont non branché

Puits d'ancre dans lequel on retrouve 200 pieds de chaîne,

Voiles et gréements

·                                 Voiles (dracon)

o                                                        Génois sur enrouleur, remis à neuf par Voile St-Onge 2004

o                                                        Grande voile North sur enrouleur remise à neuf par Voiles St-Onge en 2004

·                                 Gréements

o                                                         

o                                                        Enrouleur de génois Profurl

o                                                        Mat Isomat avec grande voile sur enrouleur

o                                                        2 treuils (winch) autocoinceurs #46 Lewmar

o                                                        2 treuils (winch) autocoinceurs #30 Lewmar

o                                                        3 taquets auto-coinceur Spinlock (bâbord)

o                                                        Drisses en double et tous les contrôles au cockpit

Système électrique

·                                 2 prises 110 volts (CA) intérieures et 1 extérieure

·                                 Rallonge électrique de quai (30 ampères)

·                                 6 batteries (2006) avec interrupteur parallèle

·                                 2 Moniteurs Dual Switch

·                                 Panneau électrique sophistiqué

Équipements électroniques et de navigation

·                                 Pilote automatique Autohelm 4200 :

·                                 1 radio VHF Raymarine (2005)

·                                 2 GPS Garmin 75 et Raymarine, un intérieur avec antenne extérieure et l'autre à poste, à l'extérieur

·                                 Anémomètre Raymarine (2005)

·                                 Profondimètre Raymarine (2005)

·                                 Loch (speed log) pour vitesse et distance Raymarine (2005)

·                                 Profondimètre Raymarine (Sonar) (visibilité avant et dessous, programmable)

Cuisine

·                                 Réfrigération Nova Kool

·                                 Poêle et fourneau Force 10

Pont, coque et sécurité

·                                 Guindeau électrique Lewmar

Ancre charrue CQR de 60 livres, 200 pieds x 3/8 pouces BBB chaîne, ligne de retenue avec crochet et verrou de chaîne

·                                 Bouée de sauvetage et ligne d'attrape

·                                 Six  (6) défenses

·                                 Feux de navigation à la proue, à la poupe et à la tête de mât

·                                 Kit de fusée Orion pour croisière avec révolver

Équipement mécanique

·                                 Barre à roue hydraulique Whitlock

·                                 Système de chauffage au diesel

·                                 Hélice Max-Prop tripale

Autres

·                                 Gros BBQ au propane Dickinson

·                                  

Description et spécifications

Bateau construit en 1990 au chantier Metanav.  Complètement refait en merisier à l’intérieur.  Rénovations presque complétées et bateau prêt pour un tour du monde.  C’est le même modèle que Balthazar qui a fait le tour du monde en famille (4 personnes durant 5 années).  5 hublots ouvrants, deck salon avec immenses hublots en lexan.

 

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à me contacter.

 

dverati@videotron.ca

 

Daniel Verati

 

819-771-6184

© Le Forban III, Tous droits réservés, Sherbrooke, Québec

Personne à contacter:
Daniel Verati
Téléphone (Domicile):
819-771-6184
Téléphone (Cellulaire):
819-923-6184