Nom : |
Dalimi |
Type : |
Voilier |
Fabricant : |
Gilbert Carroff |
Modèle : |
Bulle de soleil |
LHT : |
36 pieds |
Largeur : |
14 pieds |
Année : |
1990 |
Gréement : |
Sloupe (Sloop) |
LF : |
32,1 pieds |
Tirant d'eau : |
3,0 pieds |
Coque : |
Acier |
Poids : |
26000 livres |
Moteur : |
Diesel – Yanmar 3 cylindres 35 chevaux-vapeur |
Vitesse : |
Croisière : 6,5 noeuds Maximale : 7,0 noeuds |
Lest : |
8 000 livres de plomb |
Matériel : |
Acier |
Réservoir : |
Diesel : 100 gallons Eau : 3 X 50 gallons |
Quille : |
Dériveur intérgral |
Le bateau est entreposé à la marina Iroquois en Ontario.
Chambre principale
Cette chambre est pourvue d'un grand lit (queen-size), avec literie sur mesure et de qualité. On retrouve à bâbord une penderie et des armoires de rangement. Le dessous du lit sert également de rangement.
On y retrouve deux larges couchettes superposées dont une en pointe, également avec literie sur mesure et de qualité. À bâbord, outre une penderie et des armoires de rangement ainsi qu'un rangement en dessous du lit.
Une superbe table à dîner, de même que des banquettes confortables comportant de généreux espaces de rangement (au dessous), permettent de servir six (8) personnes.
La cuisine à bâbord est munie d'un poêle (3 ronds) avec four au propane Force 10 monté sur cardan. On y retrouve un évier double en acier inoxydable, et beaucoup d'espace de rangement. Le tout complété par un immense réfrigérateur de style tombeau.
À bâbord et bien aménagé, on y retrouve nombre d'instruments électroniques (voir la liste) et les contrôles électriques qui garantissent des croisières parfaitement sécuritaires. La table de navigation offre du rangement de même que le dessous du siège.
La salle de bain à tribord, une toilette Lavac, du rangement.
Situé sous l'escalier, il est accessible par le devant et par la chambre arrière. Éclairé par le devant et l'arrière, il est aussi ventilé.
À tribord arrière, un coffre assez grand pour s'y tenir debout à l'intérieur est doté de tablettes.
Sur le pont, il y a les balcons et filières doubles (changés en 2004). On retrouve aussi quatre (4) taquets et des chaumards de chaque côté.
Poupe
Plate-forme de bain
Bossoir d'annexe manuel, en acier inoxydable
Deux panneau solaires de 135 watts chacun
Cockpit
Instruments de navigation (achetés neufs en 2004) sur la garde de la barre à roue : profondimètre, loch (vitesse et distance), anémomètre Table en acajou (installée neuve en 2004GPS
À tribord : démarreur, indicateur tachymétrique (RPM), 12 Cagnar (dodger) bimini bleu marine (installés en 2002) : une seule pièce et plus haut que la normale afin de dégager les passes avantProue
Espace pour deux (2) ancres (2 daviers)
Guindeau électrique sur le pont non branché
Puits d'ancre dans lequel on retrouve 200 pieds de chaîne,
· Voiles (dracon)
o Génois sur enrouleur, remis à neuf par Voile St-Onge 2004
o Grande voile North sur enrouleur remise à neuf par Voiles St-Onge en 2004
· Gréements
o
o Enrouleur de génois Profurl
o Mat Isomat avec grande voile sur enrouleur
o 2 treuils (winch) autocoinceurs #46 Lewmar
o 2 treuils (winch) autocoinceurs #30 Lewmar
o 3 taquets auto-coinceur Spinlock (bâbord)
o Drisses en double et tous les contrôles au cockpit
· 2 prises 110 volts (CA) intérieures et 1 extérieure
· Rallonge électrique de quai (30 ampères)
· 6 batteries (2006) avec interrupteur parallèle
· 2 Moniteurs Dual Switch
· Panneau électrique sophistiqué
· Pilote automatique Autohelm 4200 :
· 1 radio VHF Raymarine (2005)
· 2 GPS Garmin 75 et Raymarine, un intérieur avec antenne extérieure et l'autre à poste, à l'extérieur
· Anémomètre Raymarine (2005)
· Profondimètre Raymarine (2005)
· Loch (speed log) pour vitesse et distance Raymarine (2005)
· Profondimètre Raymarine (Sonar) (visibilité avant et dessous, programmable)
· Réfrigération Nova Kool
· Poêle et fourneau Force 10
· Guindeau électrique Lewmar
Ancre charrue CQR de 60 livres, 200 pieds x 3/8 pouces BBB chaîne, ligne de retenue avec crochet et verrou de chaîne
· Bouée de sauvetage et ligne d'attrape
· Six (6) défenses
· Feux de navigation à la proue, à la poupe et à la tête de mât
· Kit de fusée Orion pour croisière avec révolver
· Barre à roue hydraulique Whitlock
· Système de chauffage au diesel
· Hélice Max-Prop tripale
· Gros BBQ au propane Dickinson
·
Description et spécifications
Bateau construit en 1990 au chantier Metanav. Complètement refait en merisier à l’intérieur. Rénovations presque complétées et bateau prêt pour un tour du monde. C’est le même modèle que Balthazar qui a fait le tour du monde en famille (4 personnes durant 5 années). 5 hublots ouvrants, deck salon avec immenses hublots en lexan.
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à me contacter.
Daniel Verati
819-771-6184
© Le Forban III, Tous droits réservés, Sherbrooke, Québec
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