Acastillage:
GV lattée et Génois 135% (2006) Saintonge, enrouleur Harken (2008), drisses - écoutes - bosses de ris: 2007/08.Prises de ris au cockpit. Mat sur penture et A frame avec treuil pour démâter
Électricité:
Volvo Penta MD11 Sail Drive, 25HP, hélice 3 palmes, 1 batterie 12 v. démarrage (2008) et 2 batteries 12v pour instruments à décharge profonde, 1 batterie 31 D pour frigo, Inverter 1000 Watt, chargeur 20 amp, panneau électrique 12 V, 1 pompe manuelle de cale, 1 pompe électrique, câble électrique 50'
Instruments:
Loch, sondeur et anémomètre (Raymarine ST-60- 2005), autopilote ST4000 avec control à distance Raymarine, VHF ICOM (2009), radio AM/FM avec chargeur 12 CD + Amplificateur, 7 haut-parleurs (intérieur et cockpit), compas sur piédestal Plastimo
Intérieur:
Grand carré confortable, beaucoup de rangement, cuisine en L, réservoirs d'eau 200 l, poêle/four propane 3 ronds, frigo x2 en inox, évier, toilette Par (2008), réservoir septique et valve Y, table de cuisine, boiseries en acajou, bien ventilé et surtout très lumineux, 4 écoutilles avec moustiquaires et 8 hublots, chambre fermée à l’avant et lit de quart arrière. Couche 5 personnes. Poste de pilotage intérieur avec 2 e barre à roue.
Description:
Construction bois (acajou) époxy (Cold Molding), marin et confortable LHT: 33'; maître-bau: 11' 9"; quille fine: 6'; hauteur sous-barrot: 6' 3"; 14 500 lbs . Bateau immatriculé canadien "Blue Book". Barre à roue gainée de cuir. Boiseries et pont en Acajou.Très grand cockpit, table de cockpit en teck, coussins de cockpit, Bimini avec armature, échelle de bain, 2 ancres (Danforth & CQR), davier en SS, ber sur roue custom en acier, amarres 2007, matériel de sécurité complet, déflecteur radar
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